Yamaha MT-07
In Mailand hat die Präsentation der Neuheiten Yamaha stattgefunden, wo neu 2-Zylinder- Yamaha MT-07 vorgestellt war.
Es, natürlich, nicht langersehnt Yamaha R3 mit dem 3-Zylinder-Motor, und sagen wir ohne Umschweife das Rückprodukt — leicht, massenhaft und billig.
Das Motorrad ist auf den europäischen Markt ausgerichtet, ist mit dem 689-Kubikmeter-Motor als Parallel Twin versorgt und in der vollen Auslastung wiegt nur 178 kg. Der Schlag nach den Konkurrenten, solchem wie Kawasaki Ninja 650, berechnet auf die Neulinge, aber der Interessenten sofort, sich auf „das große“ Motorrad zu setzen. Der Motor ist nach dem Prinzip Big Bang gemacht und entspricht „der Philosophie crossplane», wie in R1: das Brennen der Mischung in den Zylinder verwirklicht sich ungleichmässig, durch 270 Grad der Wendung der Kurbelwelle, was die Antwort auf den Griff des Gases erhöhen soll.
Die Hauptberechnung des Betriebs — auf die hohe Produktivität und die Wirtschaftlichkeit auf den mittleren Geschwindigkeiten mit der ausgezeichneten Versorgung vom Abzug der Trasse.
Der Rahmen Yamaha MT-07 stahl, eng, des Typs der Rückgrat, den Motor ist ein tragendes Element des Fahrgestells.
Was zugelassen hat die Radbasis zu verringern und, das Motorrad maximal manöver zu machen.
Nach dem Design MT-07 erinnert 850-Kubikmeter- 3-Zylinder- MT-09, vorgestellt früher sehr.
Was den gestuften Übergang von klein zum Großen meint.
Diese Philosophie Yamaha entwickelt, seitdem auf das Licht YBR-125 erschienen sind.
